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                  Le 18e Corps d'armée : histoire retracée sur le pont de Daduhe

                  Publié le 2019-06-21 à 16:05  |  China Tibet Online

                  [NDLR] En 1950, la République populaire de Chine venait d'être fondée. La joie se voyait sur la joue de chacun du peuple chinois et la volonté de rebatir la partie se manifestait par l'action du pays dans son ensemble. En parallèle, une procession de plus de dix milles soldats bravaient la rudesse du climat pour avancer sur la terre enneigée, stérile du plateau.

                  Le 28 mai 2019, lors d'un événement de commémoration de cette époque de dureté, des ex-combattants du corps et leurs descendants sont rassembles de quatre coins du pays pour ? retracer la route du 18e Corps d'armée ? (thème de la commémoration). Leur point de départ est au comté de Luding, l'endroit doublement significatif dans l'histoire contemporaine de la Chine : d'abord la libération de la Chine de son époque ténébreuse et plus d'une decennie après, la traversée du 18e Corps d'armée pour libérer Tibet de la sienne. Pour la libération de la Chine, le pont de Luding et le pont de Daduhe en témoignent des moments décisifs. Le pont de Luding était la gorge de la traversée du fleuve Daduhe dont l'Armée rouge a payé chère pour regagner le passage. Nous y voyons un musée de commémoration.

                  En 1950, le 18e Corps d'armée de l'Armée populaire de libération de la Chine (APL) traversa le fleuve Daduhe par le pont de Luding au milieu des trompettes de sa marche au Tibet. A environ 500 mètres du pont de Luding se trouve un autre pont qui témoigne la bravoure de la 18e Corps d'armée.

                  ? Dans les premiers jours de l'entrée de la 18e Corps d'armée au Tibet, les troupes passaient par le pont de Luding trop, qui était d'ailleurs trop étroit pour que les véhicules puissent avancer. Les véhicules ont d? être démontés en pièces pour être transportés de l'autre c?té du pont. Dans une telle situation, il était impératif de reconstruire un deuxième pont sur le fleuve Daduhe. ? se rappelle JIN Jian, fils du JIN Shaoshan, chef de la 53e division du 18e Corps d'armée. Raconter la dureté qu'ont bravé son père et ses compagnons lui touche profondément.

                  ? Avancer et construire en parallèle ?, c'était le consgine qu'ont donnée par nos camarade LIU Bochen et DENG Xiaoping. D'où le pont de Daduhe à suspension cable d'acier, construit par le département de transport de l'armée Sud-Ouest sur le fleuve Daduhe, premier de son genre permettant le passage de véhicules.

                  Au début des années 1970, le pont de la rivière Daduhe a été préservé en cas de combat. En 1999, le pont a été inscrit sur la liste d'objets historiques et culturels à protéger par la préfecture autonome tibétaine de Garzê.

                  Photo prise d'un c?té du pont de Daduhe

                  Pont de Daduhe

                  Ex-combattants du corps et leurs descendants rassemblés devant le pont Daduhe.

                  Pont de Daduhe

                  Le pont Luding-Daduhe (appelé aurjoud'hui Pont de Xingkang), faisant partie de l'autoroute nationale Ya'An-Kangding.

                  (Rédactrice : Lucie ZHOU)

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